In de jaren 90 werd er door Herman de Heus meegereden op de enkele wedstrijden die er hier in de buurt werden gehouden. Dat waren vooral de wedstrijden bij de Klaveet in Achterveld samen met enkele regionale trucks (van diverse transportbedrijven en loonwerkers).

Na zo enige tijd gereden te hebben bleef het kriebelen bij hem en kreeg hij van Steef van Heugten toestemming om de Daf vaker te gaan gebruiken, dit was in het jaar 2004 dat we samen en in overleg met de White Horse verder het land in gingen.

De eerste tijd was dit samen met hulp van Jan Dunsbergen een collega monteur, maar deze ging naar een andere baas en toen stond Jan van Bennekom te trappelen om mee te gaan, en veel later ook Richard Heuff.

Zij wilden  ook wel helpen en het werd zwoegen op de vrijdagavond want de Daf reed de gehele week gewoon op de weg en na werktijd moest er omgebouwd worden . Zaterdag de wedstrijd en wanneer het laat werd moest er zondag weer omgebouwd worden want maandag was er weer een gewone werkdag.

Het seizoen 2006 was opvallend, de samenwerking met de NTTO verliep goed en op organisatorish gebied werden steeds meer taken uitgewisseld en de reglementen werden in goed overleg aangepast.

In 2007 werd de Daf door Steef van Heugten beschikbaar gesteld voor de truckpulling en dit betekende minder op en afbouwen voor en na de wedstrijden. Gelukkig maar, want Herman kan zijn ideeen welke hij in de loop van de jaren heeft bedacht nu eindelijk gaan uitvoeren.

Maar dit betekend wel dat hij de richtlijnen van de NTTO moet volgen en zich ook aan de reglementen moet houden net als andere collega truckpullers.

Na enige aanpassingen van de auto, de koppeling en het uiterlijk lijkt het goed te gaan.

In juni wordt in Renswoude de motor opgeblazen, het motorblok is gescheurd net als diverse bussen.

Een vervangende motor werd gevonden bij Van der Burg trucks en trailers en toen volgde een week van heel hard zwoegen.

Samen met de hulp van diverse personen, veel sleutelen en heel weinig slaap werd het zaterdag en kon de truck het gaan proberen. De wedstrijd werd afgelast en het moest toen op zondag in Hoeven gaan gebeuren. Daar aangekomen viel het niet helemaal tegen, de truck deed het en alleen de radiateur was niet in orde maar dat is na zo een week een kleinigheidje wat in een avond opgelost kon worden.

Het uiteindelijke resultaat viel dat jaar niet tegen een tweede plaats in de competitie, en vele mooie wedstrijden van de A en B divisie hebben wij mogen rijden.

De wedstrijden Lochem, Bakel, Stroe, Putten,  Made, Achterveld, Montfoort enz zijn geweldige wedtrijden om te rijden , de sfeer en het publiek is daar geweldig.

September 2007 was er de mogelijkheid om een demo op het Europees Kampioenschap in Denemarken te geven.

Samen met de White Horse en Team van Donselaar zijn we daar heen geweest en we hebben genoten van alles en iedereen.

Dit is iets wat we nooit zullen vergeten vooral de openings ceremonie en een terugblik op de puller Jan van Alphen heeft grote indruk op ons gemaakt, en dit seizoen voor ons onvergetelijk gemaakt.

2008 een jaar waarin we opnieuw gaan proberen om hoog in het klassement te eindigen, maar de collega truckpullers zijn ook niet stil blijven zitten.

De VOLVO en de MAN  zijn erg sterk en er moet veel nagedacht worden wat er aan gedaan kan worden om hen tot stoppen te brengen.

Het valt niet mee maar uiteindelijk tot de allerlaatste wedstrijddag lijkt de strijd tussen de MAN en de VOLVO te gaan, maar na een goede westrijd in Monfoort (voor ons) gaan we naar Lochem. In Lochem aangekomen moeten we gelijk rijden en de Heauvy Boys Toys is even langs huis gegaan om de koppeling te checken en komt te laat.

De Daf eindigt op een mooie eerste plaats hier en blijkt na afloop Nederlands Kampioen geworden te zijn, met een minimaal verschil (1 punt) op nummer 2.

Uiterst tevreden konden we naar huis en de balans opmaken dat het seizoen boven verwachting verlopen was. Op voorhand nooit gedacht dat Team van Heugten kampioen zou worden en uiteindelijk toch gelukt voor de tweede maal.

In 2005 waren we ook Nederland Kampioen, in 2006 nr 3, in 2007 nr 2 en nu in 2008 voor de tweede maal Nederlands Kampioen, iets waar we terecht  trots op zijn.

Onze dank gaat dan ook uit naar Steef van Heugten en al onze sponsoren groot en klein, want zonder hen wordt alles veel moeilijker om dit te realiseren en ook het feit dat je altijd weer op de wedstrijden moet komen, want zonder vervoer kom je er ook niet hoe goed je truck ook is.